CATANIA – «La firma del decreto istitutivo della ZES è solo il punto di partenza per sviluppare tutte le potenzialità che sono contenute nelle zone economiche speciali. Un riconoscimento va ai governi nazionale e regionale per l’impegno sui progetti di infrastrutturazione e le grandi opere per lo sviluppo che riguardano anche l’area metropolitana di Catania. Ora si decida seriamente del Ponte sullo Stretto». Così commenta Maurizio Attanasio, segretario generale della Cisl catanese, la firma del decreto istitutivo delle Zone Economiche Speciali per la Regione Siciliana da parte del Ministro per il Sud e la Coesione territoriale, Giuseppe Provenzano. «Già tre anni fa – ricorda con orgoglio Attanasio – la Cisl di Catania è stata la prima forza sociale in Sicilia ad avviare un dibattito propositivo sulle ZES, con il convegno del mese di dicembre 2017, al quale parteciparono l’allora ministro De Vincenti e la segretaria generale della Cisl Annamaria Furlan, oltre alle forze imprenditoriali e alle istituzioni locali». «Nel frattempo non siamo stati con le mani in mano – aggiunge – incalzando la politica regionale a non perdere tempo. Nel 2018, abbiamo sollecitato il presidente Musumeci, che aveva appena incontrato le autorità portuali di Catania, Augusta e Palermo, a emanare il provvedimento di proposta. Oggi, ci fa piacere che abbia accolto anche le nostre indicazioni di due anni fa, sulla necessità dell’estensione alle zone industriali di Catania-Belpasso-Caltagirone e il polo di Gela».
Secondo il segretario della Cisl etnea «per la ZES diventano strategici i lavori di ampliamento dell’Interporto, quelli di consolidamento e la messa in sicurezza del porto, la riqualificazione del retroporto, che devono sostenere le ulteriori infrastrutture viarie tra l’area catanese e le altre province siciliane orientali». «La ZES permetterà, oltre al credito d’imposta per gli investimenti, potenziato con la soglia a 50 milioni – sottolinea – la sburocratizzazione di molte procedure, la formazione di personale per l’internazionalizzazione dei mercati, il rifacimento delle aree extraurbane. Tutto ciò dovrà consentire a Catania di diventare una porta del Mediterraneo per i traffici tra Europa e Asia attraverso il Canale di Suez». «Ora – conclude Attanasio – manca il passaggio fondamentale costituito dal Ponte sullo Stretto. La ripresa del dibattito non sia né accademia né propaganda, ma porti a risultati concreti per la fattibilità dell’opera».
«Esprimo soddisfazione per l’attesa firma a Roma del decreto che istituisce le due Zes in Sicilia. È l’epilogo di un laborioso lavoro portato avanti negli ultimi due anni dal mio governo, attraverso gli assessorati per le Attività produttive e per l’Economia, in collaborazione con le Autorità portuali e le organizzazioni di categoria. Si passa adesso alla fase operativa che dovrà rendere concreta questa straordinaria opportunità per le imprese che ricadono nel territorio delimitato. Nei prossimi giorni, presenteremo un disegno di legge per concedere il credito d’imposta aggiuntivo a chi verrà a investire nelle nostre due Zes. Con il ministro Provenzano definiremo presto il crono-programma affinché si possa passare dalla pianificazione alla attività di sostegno». Lo dichiara il governatore Nello Musumeci, commentando la firma, da parte del ministro per il Sud Provenzano, dei decreti istitutivi delle Zone economiche speciali per la Sicilia. Si tratta del passaggio finale di un percorso iniziato nel marzo 2018 con l’istituzione, da parte del governo Musumeci, della Cabina di regia regionale e terminato nell’agosto 2019, quando è stata completata l’identificazione e la delimitazione della due Zes, con la redazione dei rispettivi Piani strategici. Sono due le Zone economiche speciali individuate dalla Regione e approvate dal ministero per il Sud: quella della Sicilia occidentale che ha avuto assegnato il 35 per cento della superficie Zes e quella della Sicilia orientale a cui è stato assegnato il 65 per cento. «L’approvazione delle Zone economiche speciali siciliane – sottolinea l’assessore alle Attività produttive, Mimmo Turano – rappresenta certamente un momento di svolta per l’economia e il mondo produttivo siciliano. Con le Zes abbiamo uno strumento in più per superare l’attuale momento di crisi determinato dalla pandemia da Coronavirus, ma anche i ritardi nello sviluppo che questa terra ha accumulato con anni di approssimazione e assenza di strategie».
Nella Zes della Sicilia occidentale ricadono le zone di Aragona-Favara, Calatafimi, Caltanissetta, Caltavuturo, Campofelice di Rocella, Carini con l’area Rimed, Cinisi, Custonaci, Gibellina, il porto di Licata, Marsala, l’aeroporto di Birgi, Mazara del Vallo, Misilmeri, il porto e il retroporto di Palermo (a cui si aggiungono le aree di Brancaccio, Partanna-Mondello e dell’Arenella), Palma di Montechiaro, Partinico, Porto Empedocle (con il porto e il retro-porto), Ravanusa, Salemi, Serradifalco, Termini Imerese (con il suo agglomerato industriale e il porto), Trapani (con il porto, il retro-porto, l’agglomerato industriale e l’area logistica). Per la Zes Sicilia orientale sono state inserite le aree di Acireale, Augusta, Avola, Belpasso, Caltagirone, Carlentini, Catania (con il porto e il retro-porto), l’aeroporto di Comiso, Enna Dittaino, Floridia, Francofonte, Gela (compresa l’area di riconversione), Melilli, Messina (con il porto cittadino e quello di Larderia), Milazzo (con porto, retroporto e agglomerato industriale), Militello Val di Catania, Mineo, Niscemi, Pachino, Palazzolo Acreide, Paternò, il porto e il retroporto di Pozzallo, Priolo Gargallo, Ragusa, Rosolini, Scordia, Siracusa con la zona industriale, quella di Santa Teresa e della strada statale 124, Solarino, Tremestieri, Troina, Villafranca Tirrena, Vittoria e Vizzini.
I benefici economici delle Zes sono previsti dal decreto legge Mezzogiorno n. 91/2017 e vedono notevoli incentivi fiscali più credito d’imposta per gli investimenti fino a 50 milioni di euro e un consistente regime di semplificazioni che saranno stabilite da appositi protocolli e convenzioni e che comunque prevedono anche l’accelerazione dei tempi procedimentali per garantire l’accesso agli interventi di urbanizzazione primaria (gas, energia elettrica, strade, idrico) alle imprese insediate nelle aree interessate.
